CBR600F/CBR600F4i買取

ホンダ CBR600FやCBR600F4iを高価買取いたします!

ホンダ CBR600FやCBR600F4iを買取中!初代は1992年6月に発売された、街乗りから峠やワインディングロード走行まで扱い易くて乗りやすいスーパーロードスポーツ、ホンダ CBR600Fや後継モデルのCBR600F4iを高値で買取しております。埼玉県や東京都、神奈川県、千葉県は出張買取実施中。ご売却や無料査定ご希望の方は今すぐアットバイク川口までご連絡ください。不動車や事故車も歓迎です!無料査定フォームはこちらです。

ホンダ CBR600F4iの買取額

ホンダ CBR600F4i当社規定最高買取額 ¥392,000

ホンダ CBR600F4iは2001年3月に発売されたCBR600Fの後継モデルです。外観の変更やPGM-FI、H・I・S・Sなどが装備されています。当店のCBR600F4iの最高買取額は392,000円です(2017年3月現在)。アットバイクでは、買取額は当社規定と相場価格を鑑みて算出しますが、メンテナンスや保管状態の良いもの、低走行車、外装のキレイな車両の方が高価買取が望めます。また、事故車や不動車でも買取は可能です。ぜひ当店の買取サービスをご利用ください。無料査定フォームはこちら。

ホンダ CBR600Fの買取額

ホンダ CBR600F当社規定最高買取額 ¥354,000

ホンダ CBR600Fは1987年に欧州と北米で街乗りからスポーツ走行までこなせるロードスポーツとしてデビューしています。日本仕様車は1992年6月の発売です。当店のCBR600Fの最高買取額は354,000円です(2017年3月現在)。アットバイクでは、買取額は当社規定と相場価格を鑑みて算出しますが、メンテナンスや保管状態の良いもの、低走行車、外装のキレイな車両の方が高価買取が望めます。また、事故車や不動車でも買取は可能です。ぜひ当店の買取サービスをご利用ください。無料査定フォームはこちら。

ホンダ CBR600F、CBR600F4iについて

ホンダ CBR600F(PC25)は街乗りから峠や郊外のワインディングロードまでパワフルに走れ、ライダーの操作に素直に反応するロードスポーツ/ツアラーバイクとして開発され、日本仕様車は1992年6月に発売されています。このバイクのターゲットユーザーは幅広いスポーツバイクを経験したエキスパートライダーとし、外観は空気抵抗を考慮したデザインになっています。また、ダイレクト・エアインテークも採用されています。さらに、荷掛けフックを計4箇所に配置するなど実用性も考慮されています。エンジンは水冷4サイクルDOHC4バルブ直列4気筒599ccエンジン(PC25E型)を搭載し、クランクシャフトなどの軽量化、クランクケース上部やシリンダーヘッドの小型化などが図られています。フレームはスチール製ツインチューブ・フレームを採用し、軽量かつ高剛性の41mmフロントフォークやダンパー式リアサスペンションなど走行性能と乗り心地を両立。また、グラブバーとセンタースタンドが装備されています。

1993年11月には前後サスペンションとカラーリング変更のマイナーチェンジ行われています。
1995年4月にはエンジン出力特性、足廻り、外観の一部変更等のマイナーチェンジが行われています。
1996年12月にはエンジンの高効率化、新フロントフェンダー採用、シートとシートカウル形状を変更し足着き性を向上するなどのマイナーチェンジがされています。
1999年4月にフルモデルチェンジがあり、型式はBC-PC35に変更されました。エンジンは水冷4サイクルDOHC直列4気筒599cc(PC35E型)を搭載。排出ガス規制への対応として二次空気導入装置を、新騒音規制に対してはより静音性の高いマフラーが採用されています。 またフレームには高剛性で軽量なアルミ製のツインチューブフレームが採用されています。
2001年1月にはカラーリング変更が行われました。

CB600Fは2001年3月にフルモデルチェンジされCBR600F4iになります。外観はフロントカウルの形状変更やセパレートのシート、デュアルヘッドライトの採用などがされています。PGM-FI(電子制御燃料噴射装置)の搭載でスロットルに対するエンジンのレスポンスと燃費性能が向上しています。また、足回りの2kgの軽量化で車体の取り廻しがよりし易くなっています。さらに盗難抑止対策としてH・I・S・Sシステムが採用されました。CBR600F4iの販売はは2003年に終了となっています。

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