NC700X/NC750X買取

ホンダ NC700XやNC750Xを高価買取いたします!

ホンダ NC700XやNC750Xを買取中!ニューミッドコンセプトシリーズの国内第一弾モデルのNC700Xや2014年2月に発売されたNC700Xの後継モデル、NC750Xを高値で買取しております。埼玉県や東京都、神奈川県、千葉県は出張買取実施中。ご売却や無料査定ご希望の方は今すぐアットバイク川口までご連絡ください。不動車や事故車でも構いません。無料査定フォームはこちらです。

NC700Xの買取額

ホンダ NC700X当社規定最高買取額 ¥431,000

ホンダ NC700Xは2012年2月にニューミッドコンセプトシリーズの第一弾として発売された、700ccのクロスオーバーコンセプトモデルです。扱いやすい運動性やツアラーの快適性、オン・オフロードをクロスオーバーさせた洗練されたデザインとなっています。足つき性を良くしたNC700X Type LDも発売されていました。当店のNC700Xの最高買取額は431,000円です(2017年2月現在)。買取額は当社規定と相場価格を鑑みて算出しますが、高年式で走行距離の短い車両の方が高価買取が望めます。また、事故車や不動車でも買取は可能です。ぜひ当店の買取サービスをご利用ください。無料査定フォームはこちら。

NC750Xの買取額

ホンダ NC750X当社規定最高買取額 ¥690,000

ホンダ NC750Xは2014年1月に発売された、NC700Xを排気量をアップした後継モデルです。当店のNC750Xの最高買取額は690,000円です(2017年1月現在)。買取額は当社規定と相場価格を鑑みて算出しますが、高年式で走行距離の少ないものは高価買取しております。また、事故車や不動車でも買取は可能です。ぜひ当店の買取サービスをご利用ください。無料査定フォームはこちら。

ホンダ NC700X、NC750Xについて

ホンダ NC700X(型式:EBL-RC63)は、市街地走行やツーリングでの扱いやすさと楽しさを持ち、低燃費で手頃な価格で買えるミドルクラルのバイクとして開発されたニューミッドコンセプトシリーズの第一弾目のバイクです。発売は2012年2月。エンジンは水冷 4ストローク OHC 4バルブ 直列2気筒669cc(RC61E)を搭載。PGM-FI(電子制御燃料噴射装置)採用で低燃費とスムーズな出力が得られます。ライディングポジションはアップライトになり、21Lのラゲッジスペースやクッションストロークのテレスコピックサス(フロント)とアクスルトラベルのプロリンクサスペンション(リア)が採用されています。NC700Xの位置づけは『(オン・オフロード)クロスオーバーコンセプト』であり、扱いやすいスポーツ性能とツアラー快適さ、スマート&タフなボディを持つバイクとなりました。また、ABS採用のNC700X ABSも同時にラインナップされています。
2012年6月にはマニュアルとオートマモードが選べるデュアル・クラッチ・トランスミッション(DCT)とABSを採用したNC700X DCT ABSモデルと、車高をローダウンし足着き性を高めたNC700X TypeLDがラインナップに追加されました。

2014年2月にはNC700XからNC750X(型式:EBL-RC72)にモデルチェンジが行われました。エンジンは水冷 4ストローク OHC 4バルブ 直列2気筒749ccエンジン(RC70E)を搭載さい、1軸バランサーから2軸バランサーへ変更により振動が低減をされています。新規で燃費計やオフロードイメージのタイヤ、さらにブレーキレバー(アジャストタイプ)を採用するなど、装備が充実化されています。
2014年4月にはETCとグリップヒーター搭載のEパッケージが発売されました。

2016年1月にはNC750Xのモデルチェンジが行われました。エンジンは水冷4ストロークOHC4バルブ直列2気筒745ccエンジン(RC88E)が搭載され。型式も2BL-RC90へ変更されています。フロントサスペンションやリヤサスペンションの変更、マフラーをショートタイプに変更、LEDヘッドライトとテールランプなどが採用されています。また、DCT ABSモデルやTypeLDモデルなども引き継がれています。

2017年1月には新色のキャンディープロミネンスレッドが追加され、カラーリングは全4色となっています。NC750Xシリーズは2017年3月現在でも生産が継続されている現行モデルです。無料査定フォームはこちら。

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