GSX-R600買取

スズキ GSX-R600買取を高価買取いたします!

スズキ GSX-R600を買取中!1992年発売後、翌年のモデルで製造中止となり、1997年から再度発売され2017年現在でも国外モデルが生産・販売されているスズキ 600ccミドルスポーツ、スズキ GSX-R600を高価買取いたします。埼玉県や東京都、神奈川県、千葉県は出張買取実施中。ご売却や無料査定ご希望の方は今すぐアットバイク川口までご連絡ください。不動車や事故車でも構いません。無料査定フォームはこちらです。

スズキ GSX-R600の買取額

スズキ GSX-R600当社規定最高買取額 ¥750,000

スズキ GSX-600は、1994年の製造中止から1997年に復活し、現在でも国外モデルが製造・販売されている、ミドルクラスの600ccスーパースポーツです。2017年モデルでは、S-DMSやフロントブレーキキャリパー (ブレンボ社製)を採用し126psを出力するハイパワーモデルとなっています。当店のスズキ GSX-R600の最高買取額は750,000円です(2017年6月現在)。買取額は当社規定と相場価格を鑑みて算出しますが、なるべく高年式で低走行、メンテンナンスや車両の保管がしっかりされているもの、外装のキレイなものなどは高価買取をしております。また、事故車や不動車でも買取は可能です。ぜひ当店の買取サービスをご利用ください。無料査定フォームはこちら。

スズキ GSX-R600について

スズキ GSX-R600の初代は1992年のデビューとなります。兄貴分の750ccモデルのGSX-R750をベースにエンジンをボアダウンしたモデルでした。1993年モデルをもって製造中止になります。

1998年にはGSX-R750のフルモデルチェンジに伴い再デビュー。車両ベースはやはりR750、エンジンは水冷4サイクルDOHC4気筒599ccにボアダウンされ、フューエルインジェクションではなくキャブレター式や正立フォーク採用と、R750の廉価版の位置付けでしたが、SRAD(Suzuki Ram Air Direct)採用で最高出力106psをマークしています。乾燥重量は174kgでした。
1999年~2000年まで毎年カラーバリエーションが変更されています。

2001年にはフルモデルチェンを実施。兄貴分のGSX-R1000やR750とほぼ同じフロントマスクに外装デザインが統一され、フューエルインジェクションが採用されています。そのおかげで最高出力は115psをマークしています。ボディー他の変更で乾燥重量163kgと11kg前モデルより軽量化されています。また、カラーバリエーションが変更されています。
2002年、2003年とカラーバリエーションが変更されました。

2004年のモデルチェンジではラムエアダクトの拡大や倒立フォーク、ラジアルマウントブレーキキャリパー、チタン製バルブなどが採用され、2kgの軽量の乾燥重量161kgになり最高出力は120psまでアップと、更にハイパワーなモデルに変更されています。カラーリングも変更されています。
2005年にもカラーバリエーションの変更がされました。

2006年のフルモデルチェンジでは、開発の主体がR750からR600へ変更され、R750はR600ベースにボアアップされた派生モデルの位置づけになります。R600に適正化された三角形三軸レイアウトでエンジンがコンパクト化され、車体も一回り小型になり取り回しも向上しています。乾燥重量は161kgをキープしています。

2008年にモデルチェンジが行われ、ユーザーの好みや道路状況に応じて最適な出力特性を3段階から選択するS-DMS(SUZUKI Drive Mode Selector)が採用。より走りに対してこだわることが出来るようになっています。またフロントの外観も変更され、マフラーは大型化されています。

2011年には更にモデルチェンジを実施。フレームやエンジン、スイングアームなどボディーを9kgの軽量化に成功、乾燥重量は163kgに。ブレンボ社製軽量モノブロック対向4ピストンキャリパーとショーワ社製倒立テレスコピック式ビッグピストンフロントフォーク(BPF)を装備。最高出力は126psまでアップされました。

GSX-R600は2017年7月現在でも国外仕様モデルが生産されている現行モデルです

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