TL1000R買取

スズキ TL1000Rを高価買取いたします!

スズキ TL1000Rを買取します!スズキ初のVツインリッター車TL1000Sをベースにレース仕様に開発、1998年に発売されたフルカウルのVツインスーパースポーツ、スズキ TL1000R年を高価買取いたします。埼玉県や東京都、神奈川県、千葉県は出張買取実施中。ご売却や無料査定ご希望の方は今すぐアットバイク川口までご連絡ください。不動車や事故車でも構いません。無料査定フォームはこちらです。

スズキ TL1000Rの買取額

スズキ TL1000R当社規定最高買取額 ¥490,000

スズキ TL1000Rは1998年に発売された995ccVツインを搭載したレース仕様のスーパースポーツです。水冷4サイクルV型2気筒DOHC4バルブ996ccエンジンにデュアルインジェクション、乾燥重量192kg(輸出仕様)の軽量ボディー、高剛性のアルミツインスパーフレーム等が採用されており、最高出力は輸出仕様で137ps/9500rpmにアップしています。当店のTL1000Rの最高買取額は490,000円です(2017年8月現在)。買取額は当社規定と相場価格を鑑みて算出しますが、なるべく低走行、メンテンナンスや車両の保管がしっかりされているもの、外装のキレイなものなどは高価買取をしております。また、事故車や不動車でも買取は可能です。ぜひ当店の買取サービスをご利用ください。無料査定フォームはこちら。

スズキ TL1000Rについて

1997年に発売されたスズキ初のVツインリッターバイクTL1000Sのレース仕様車として、1998年にデビューしたのがTL1000Rです。外観は大きく変わり、ハーフカウルから空気力学を突き詰めたフルカウル仕様になっています。フレームには剛性を高めたアルミ製ツインスパーフレームを採用。エンジンは軽量かつ高強度の鍛造ピストンを使用した水冷4サイクルV型2気筒DOHC4バルブ996ccを搭載。さらにデュアルインジェクションシステムの採用で、最高出力は輸出仕様で137ps/9500rpm(国内仕様93ps/8500rpm)、最大トルクは輸出仕様で13.5kg-m/9500rpm(国内仕様8.6kg-m/7000rpm)とTL1000Sよりさらにパワフルになっています。また、このデュアルインジェクションのおかげで、低速時での扱いやすさや低燃費性能が向上しています。
リアサスペンションにはTL1000Sに比べて更に大容量化されたロータリーダンパー、フロントサスペンションには倒立フロントフォークが採用されています。

スズキ TL1000Rの無料査定フォームはこちら。

フォーム査定はここをクリックして下さい

メーカー別買取強化車種を調べる

メーカー別買取強化中のバイクは以下のリンクからどうぞ!

  • ホンダ
  • スズキ
  • ヤマハ
  • カワサキ
  • その他のメーカー

こちらに掲載されていないバイクも買取しておりますので、スタッフまでお問い合わせください。

フォーム査定はここをクリックして下さい