TL1000S買取

スズキ TL1000Sを高価買取いたします!

スズキ TL1000Sを買取します!スズキ初の『Vツインエンジン搭載リッターバイク』として1997年にデビューした、ハーフカウル装備のスーパースポーツ、スズキ TL1000S年を高価買取いたします。埼玉県や東京都、神奈川県、千葉県は出張買取実施中。ご売却や無料査定ご希望の方は今すぐアットバイク川口までご連絡ください。不動車や事故車でも構いません。無料査定フォームはこちらです。

スズキ TL1000Sの買取額

スズキ TL1000S当社規定最高買取額 ¥380,000

スズキ TL1000Sはスズキ初のリッターVツインとして1997年に発売された995ccのスーパースポーツです。乾燥重量187kgの軽量ボディーにアルミ製セミトラスフレームやセミカムギアトレーンを採用した水冷4サイクルDOHC4バルブV型2気筒995ccエンジン搭載。2ステージ式フューエルインジェクションやラムエアインテークの採用で、海外仕様モデルでは最高出力126ps/8500rpm、最大トルク10.7kg-m/8000rpmを発生するモンスターマシンです。当店のTL1000Sの最高買取額は380,000円です(2017年6月現在)。買取額は当社規定と相場価格を鑑みて算出しますが、なるべく高年式で低走行、メンテンナンスや車両の保管がしっかりされているもの、外装のキレイなものなどは高価買取をしております。また、事故車や不動車でも買取は可能です。ぜひ当店の買取サービスをご利用ください。無料査定フォームはこちら。

スズキ TL1000Sについて

1997年に発売されたスズキ初のVツインエンジン搭載リッターバイク、それがTL1000Sです。ハーフカウルやセパレートハンドルを装備し、アルミ製セミトラスフレームにセミカムギアトレーン式水冷4サイクルDOHC4バルブV型2気筒995ccエンジンを搭載。さらにラムエアインテークや、キャブレターではなく2ステージ式フューエルインジェクションを採用し、最高出力は海外仕様車で126ps(国内仕様93ps)、最大トルクは10.7kg-m/8000rpm(国内仕様8.8kg-m/7000rpm)とハイパワーエンジンとなっており、スペックはまさにスーパースポーツ。リアサスペンションには回転式のロータリーダンパー式を採用しています。

初期型は軽量なクランクのフライホイールとインジェクションの調節が不完全だったため低速でのエンスト等が見られましたが、後期型ではフライホイールの重量化やインジェクションが調節され、低速時の扱いにくさは軽減されました。また、リアサスペンションの原因による加速時のハンドルのぐらつきは、リコールによるステアリングダンパーを取り付で軽減されています。

翌1998年にはフライホイールやバルブタイミングなどが見直しが行われています。

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