TS250 ハスラー買取

スズキ TS250 ハスラーを高価買取いたします!

スズキ TS250 ハスラーを買取中!1968年から1981年まで発売され続けた空冷2ストローク単気筒246ccのロングセラーバイク、スズキ TS250 ハスラーを高価買取いたします。埼玉県や東京都、神奈川県、千葉県は出張買取実施中。ご売却や無料査定ご希望の方は今すぐアットバイク川口までご連絡ください。不動車や事故車でも構いません。無料査定フォームはこちらです。

スズキ TS250 ハスラーの買取額

スズキ TS250 ハスラー当社規定最高買取額 ¥115,000

スズキ TS250 ハスラーは1968年にモトクロッサーRH68のノウハウを取り入れて開発・発売されました。最終型は1981年に発売されています。空冷2サイクル単気筒246ccエンジンを搭載したオフロードのロングセラーモデルです。当店のスズキ TS250 ハスラーの最高買取額は115,000円です(2017年6月現在)。買取額は当社規定と相場価格を鑑みて算出しますが、なるべく高年式で低走行、メンテンナンスや車両の保管がしっかりされているもの、外装のキレイなものなどは高価買取をしております。また、事故車や不動車でも買取は可能です。ぜひ当店の買取サービスをご利用ください。無料査定フォームはこちら。

スズキ TS250 ハスラーについて

TS250 ハスラーは1968年から1981年まで生産された250ccのオフロードモデルです。初代モデルは世界モトクロス選手権に出場していたワークスRH250のノウハウを取り入れて開発されており、最高出力18.5psの空冷2サイクルピストンバルブ単気筒246ccエンジンや油圧式ステアリングダンパー、フルアップマフラー、薄型ヘッドライト等が採用されています。また、オプションとしてレース用に25psまで最高出力をアップすることが出来るキットも発売されました。

1970年の2型には各部の見直しがなされ車体重量が11kg削減されています。

1971年の3型にはマフラーカバーの大型化、カラーデザインも含めスタイリングや各部の変更が実施されます。PEI点火方式への変更や9kgの車重削減、エンジン出力は22psに、トルクは2.5kgmにアップされています。

1973年の5型は薄型ヘッドライトが廃止され、リアサスペンション調整機能(5段階)やアルミ製フロントサスペンション、ヘルメットホルダー、キー付タンクキャップなどが採用されています。

1974年の6型よりフロントホイールが19インチから21インチに変更されています。同年11月にはカラーリング変更等が実施されます。

1975年の8型ではエンジンやボディ各部の変更が行われ、最高出力が23psにアップされています。

1977年の9型はフルモデルチェンジを実施。倒立リアサスペンションやピストンバルブから空冷2サイクルパワーリードバルブ単気筒246ccエンジンへ変更され、外観も直線を意識したデザインになりました。

1978年の10型は中低速域のエンジントルクをアップ。燃料タンクのカラーリングやウインカーのボディ色の変更、鉄リム採用(以前はアルミリム)等が実施されています。
翌年の11型ではカラーリングの変更が行われています。

1980年の12型は外観が『RM(モトクロッサー)』風に変更されています。レモンイエローカラーの導入やゼッケンプレート風のサイドカバー等が採用されています。

1981年の13型が最終モデルとなり絶版になります。

スズキ TS250 ハスラーの無料査定フォームはこちら。

フォーム査定はここをクリックして下さい

メーカー別買取強化車種を調べる

メーカー別買取強化中のバイクは以下のリンクからどうぞ!

  • ホンダ
  • スズキ
  • ヤマハ
  • カワサキ
  • その他のメーカー

こちらに掲載されていないバイクも買取しておりますので、スタッフまでお問い合わせください。

フォーム査定はここをクリックして下さい