グラストラッカー ビッグボーイ買取

スズキ グラストラッカー ビッグボーイを高価買取いたします!

スズキ グラストラッカー ビッグボーイを買取します!2001年3月に発売されたグラストラッカーのロングスケール車、スズキ グラストラッカー ビッグボーイを高価買取いたします。埼玉県や東京都、神奈川県、千葉県は出張買取実施中。ご売却や無料査定ご希望の方は今すぐアットバイク川口までご連絡ください。不動車や事故車でも構いません。無料査定フォームはこちらです。

スズキ グラストラッカー ビッグボーイの買取額

スズキ グラストラッカー ビッグボーイ当社規定最高買取額 ¥150,000

スズキ グラストラッカー ビッグボーイは、草原レース(グラストラック)車のイメージとオンロードの要素を合わて開発された小型250ccバイク『グラストラッカー』をひとまわり大きくしたモデルです。当店のスズキ グラストラッカー ビッグボーイの最高買取額は150,000円です(2017年6月現在)。買取額は当社規定と相場価格を鑑みて算出しますが、なるべく高年式で低走行、メンテンナンスや車両の保管がしっかりされているもの、外装のキレイなものなどは高価買取をしております。また、事故車や不動車でも買取は可能です。ぜひ当店の買取サービスをご利用ください。無料査定フォームはこちら。

スズキ グラストラッカー ビッグボーイについて

グラストラッカー ビッグボーイは2001年3月に発売されています。2000年4月にリリースされた250ccとしては小柄なグラストラッカーを一回り大きくした派生モデルです。グラストラッカーをベースに、前輪19インチ・後輪18インチホイール、ブロックタイヤ、フラットリアフェンダーとリアコンビネーションランプ、ワイドハンドルなどを採用し、フロントフォークとスイングアームの延長なども行っています。エンジンは空冷単気筒4サイクルSOHC4バルブ249ccエンジン(J424型)を搭載、セルとキックのエンジンスターターが採用されています。

2002年3月にはマイナーチェンジを実施。マフラーのシンプル化、ブレーキレバー、ヘルメットホルダの変更やパッシングライトスイッチ、ハンドルバランサなどを廃止しコストダウン化され、販売価格が2万円下がりました。

2004年4月のマイナーチェンジでは高速メッキシリンダー(SCEM)を採用した空冷単気筒4サイクルSOHC2バルブ249ccエンジン(J438型)に変更されています。他にもエキゾーストパイプの1本化、マフラーのシンプル化、メインステップやフレームの変更、バッテリーのメンテナンスフリー化等がなされています。

2008年9月のマイナーチェンジではフューエルインジェクションと触媒付マフラーが採用され、燃費と始動性の向上、低排出ガス化がなされています。更に燃料タンクの大容量化(6L→8L)やシートの改良、燃料残量警告灯の追加などグラストラッカーと同様の変更が行われています。エンジンスターターはセル式のみに変更され、フロントフォークブーツが標準装備となっています。?

ビッグボーイは現行モデルとして現在(2017年6月)でも製造・販売されています。スズキ グラストラッカー ビッグボーイの無料査定フォームはこちら。

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