GSX400インパルス/タイプS買取

スズキ GSX400インパルスやGSX400インパルス タイプSを高価買取いたします!

スズキ GSX400インパルス/タイプSを買取します。1994年2月発売の3代目及び2004年に発売された4代目インパルスのGSX400インパルを高価買取します。また、ビキニカウルを装着したGSX400インパルス タイプSも同様に高価買取しております。埼玉県や東京都、神奈川県、千葉県は出張買取実施中。ご売却や無料査定ご希望の方は今すぐアットバイク川口までご連絡ください。不動車や事故車でも構いません。無料査定フォームはこちらです。

スズキ GSX400インパルスの買取額

スズキ GSX400インパルス当社規定最高買取額 ¥300,000

スズキ GSX400インパルス(GK79A)は1994年2月にデビューした3代目のインパルスです。GSX400Sカタナのエンジンをベースに最高出力53psの水冷4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒398ccを搭載しています。1999年に一旦生産終了後、2004年10月にエンジン等を変更してGSX400インパルス(GK7CA)として再度発売されています。当店のスズキ GSX400インパルスの最高買取額は300,000円です(2017年7月現在)。買取額は当社規定と相場価格を鑑みて算出しますが、なるべく高年式で低走行、メンテンナンスや車両の保管がしっかりされているもの、外装のキレイなものなどは高価買取をしております。また、事故車や不動車でも買取は可能です。ぜひ当店の買取サービスをご利用ください。無料査定フォームはこちら。

スズキ GSX400インパルス タイプSの買取額

スズキ GSX400インパルス タイプS当社規定最高買取額 ¥300,000

スズキ GSX400インパルス タイプSはGSX400インパルスの派生モデルです。GSX400インパルスをベースにビキニカウルを装備し、スズキ ワークスモデルGS1000の白/青のカラーリングが人気を呼びました。当店のスズキ GSX400インパルス タイプSの最高買取額は300,000円です(2017年5月現在)。買取額は当社規定と相場価格を鑑みて算出しますが、なるべく高年式で低走行、メンテンナンスや車両の保管がしっかりされているもの、外装のキレイなものなどは高価買取をしております。また、事故車や不動車でも買取は可能です。ぜひ当店の買取サービスをご利用ください。無料査定フォームはこちら。

スズキ GSX400インパルスやタイプSについて

スズキ インパルスシリーズの初代(GSX400FSインパルス)は1982年に発売されています。その12年後の1994年に2月に3代目に当たるGSX400インパルス(型式:GK79A)は発売されます。エンジンはGSX400Sカタナのエンジンをベースに開発した水冷4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒398ccエンジンを搭載。足回りは二本サスペンションにダブルクレードルフレームなどオーソドックスなものが採用されており、デザイン的にはシンプルでスタンダードな外観となっています。ライディングポジションも自然な姿勢が得られ、取り回しのよい車体など評価も高いものでした。

スズキ GSX400インパルス タイプSは、GSX400インパルスをベースにビキニカウルを装着したバリエーションモデルです。スズキのワークスモデルGSのカラーが採用され人気モデルとなっています。水冷4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒398ccエンジンやフロント油圧式ダブルディスクブレーキ、リア油圧式ブレーキなど標準モデルとほぼ同様の装備となっています。

1999年6月にはGSX400インパルスにマイナーチェンジが実施されます。前輪ブレーキへのブレンボ製4ポットキャリパーの装備やマルチリフレクターヘッドランプ、ランニングランプの採用、カラーバリエーションの変更などが行われています。このモデルをもってインパルスは一旦生産終了となります。

2004年4月には新型としてGSX400インパルスが再発売。スタンダードなネイキッドのイメージは変更せず、エンジンやその他変更を加えてGSX400インパルス(型式:GK7CA)として生産・発売しています。低中回転域から粘りのある最高出力53psの水冷直列4気筒DOHC4バルブ398ccエンジンや大型アルミサイレンサーや4into 1マフラー 、多機能メーター、イタリア・ブレンボ社製対向ピストン4ポットキャリパー、60/55Wマルチリフレクターハロゲンヘッドライト等が採用されています。
後には名称も『GSX400インパルス(型式:GK7CA)』から『インパルス400(型式:GK7CA)』へと変更されます。

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